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转载自新华财经:国产差速20吨AGV驱动单元在嘉腾机器人面世

作者:新华财经 2021-12-31 14:29:10

12月20日,差速20吨AGV驱动单元在广东嘉腾机器人自动化有限公司面世,广东省佛山市顺德区机器人协会秘书长陶渊明认为,这一新突破有利于为国产机器人行业建立技术自信,助力打破全球工业机器人市场的垄断格局。

载重达到20吨级,驱动电机和减速器实现自主研发,性能达到国际先进水平……12月20日,差速20吨AGV驱动单元在广东嘉腾机器人自动化有限公司(下称“嘉腾机器人”)面世。广东省佛山市顺德区机器人协会秘书长陶渊明表示,突破行业痛点、攻克“卡脖子”技术,有利于为国产机器人行业建立技术自信,助力打破全球工业机器人市场的垄断格局。

嘉腾机器人专注于智能搬运,是中国工业机器人AGV十大品牌商之一,也是广东省高新技术企业、佛山市制造业隐形冠军企业,并入围工信部“专精特新小巨人”企业名单,其多款搬运机器人和中央控制系统应用于物流仓储、汽车制造、新能源、电子通信等多个领域。

为突破“卡脖子”技术,嘉腾机器人采用差速重载动力模组以及控制策略,开发低底盘、全转向的重载AGV驱动装置。嘉腾机器人董事长陈友介绍,2015年开始,嘉腾机器人启动自主研发,实现了驱动单元的360°旋转,并以差速设计实现了驱动轮的高耐磨和长寿命。同时,嘉腾机器人还自主研发了大功率电机、减速器和自适应传感器。

陈友透露,20~100吨负载的重载AGV可应用在航天、高压容器、码头集装箱搬运、大型基建工程、模块化建筑工程、重型模具自动转运、钢材生产搬运、铁道列车生产、船舶制造、军工行业、冶金行业或工程机械等行业,还可替代原本应用在港口、机场、飞机制造、铁路机车检修及制造、造纸印刷等重载作业的大量人力劳动,减少安全隐患。

在产品发布会上,广东省佛山市顺德区机器人协会秘书长陶渊明带来了题为“我国智能制造未来趋势”的分享。陶渊明指出,随着国内人力成本逐年上升,传统工业制造业对工业机器人的需求保持增长态势,而搬运依然是机器人的第一大应用领域,占机器人整体应用比例达到38%,其次才是焊接机器人(29%)和装配机器人(10%)。

“国产机器人更加贴近市场,具备开发成本低、响应速度快等先天优势,在性能功能上实现差异化,激发增量市场,将成为国产品牌差异化竞争的关键。”陶渊明说。他认为,国产机器人已经进入发展的快车道,有望打破国外品牌对全球工业机器人市场的垄断格局。

陈友表示,嘉腾机器人将持续致力于重载AGV的自主研发。“接下来,我们希望推出载重达到40吨的AGV驱动单元,将AGV总载重提高到320吨,达到世界顶级水平。”陈友说。

文章来源:新华财经 https://bm.cnfic.com.cn/sharing/share/articleDetail/2611756/1

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